パイクを作る！その１１

デブコンが固まる間に作業員を配置。
２４時間で硬化と書いてありますが、気温のせいか未だ表面が若干ベトつきます。
プライザーのアンデコから作業員に使えそうなヤツを選びますが、欧米人の体格なので不自然。
パテ盛りして短足胴長風にします。

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パイクを作る！その１０

いよいよ川（淵）の作業です。
作業性の良さと透明度の高さからデブコンＥＴを使います。
ここで失敗したら取り返しがつかないので川原のテストピースを作って様子を見ます。

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パイクを作る！その９

先日（と言っても２ヶ月も前）の作業員詰所をレイアウトに設置。
点灯式ですので線路より電源を供給します。
車両はＤＣＣ化されていますので直流に整流します。

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パイクを作る！その８

建物も欲しくなりましたのでヒルマモデルの作業員詰所を組みます。
若干、アレンジしました。
まず、柱部分をＬ字に残るように切り取り、２ｘ２の檜材を埋め込みます。

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パイクを作る！その７

トンネル脇の石垣部分を仕上げます。
ウッドランドの「草物」と、目立つ所はシルフローを。

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パイクを作る！その６

あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

さて久しぶりに地面工作です。なかなか進まない林鉄パイクですが、とりあえずべニア部分がやっと隠れました。
まずトンネル部分を作ります。コルク＋スタイロ＋紙粘土で岩山に仕立てます。

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パイクを作る！その５

日立ＤＬが塗装でトラぶったので、今日は「林鉄パイク」に取り掛かりました。
思いつきで追加したダミーの引き込み線、やはり列車を入線させたくなりましので手動ポイントで可動式にしました。

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パイクを作る！その４

なかなか一つの事に集中出来ません（笑）。
引き込み線に給水タンクを作ります。サイズは８７倍して８立米です。
タンク本体は０．５ｔプラ板。架台は３ミリ檜材です。

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パイクを作る！その３

エンドレスをストレス無く走るようになり、グルグルと遊んでいましたが
チョッと変化が欲しくなりダミーのポイントを追加し、引き込み線を作りました。

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パイクを作る！その２

線路を敷設して１０日間、何もしなっかので今夜はちょっと加工しました。
前面の切り欠き部に木橋を架けます。スパンは約１００ミリ。
まずバルサを加工して橋台の「芯」を作ります。

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