尾小屋のキハ３完成

無負荷の慣らし運転の後はスムースに走るようになりました。
確認がとれたのでデコーダを搭載。
以前に鉄コレに搭載していたＤＺ１２３を移植しました。

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尾小屋のキハ３

随分と前に仕入れた、乗工社のキハ３を組み始めました。
ご存知にの通り、手摺は有りませんので0.3mmの穴明け大会の始まりです。
４０箇所です！

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尾小屋モズール③

祭まであと１週間。
皆さんは最後の追い込み、仕上げだと思います。
シルバーウイークに賭けましたが、結局怠惰な日々を過ごしてしまいました。

実質、この週末の二日間しか有りませんが、夕べは飲み会。
結局、今日は夕方から作業開始です。

まずは樹木の製作です。
ウッドランドの幹＋ドライフラワー＋樹木パウダーです。

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尾小屋モズール②

この週末でベニア平原を脱すべき、と地面作業。
いつも使う「ニッペ、レンガ・テラコッタ調」塗料が無くなったため、ホームセンターへ。
ところが何処にも売っていない。
仕方なくタミヤのテクスチャーペイントを使います。

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尾小屋モズール

まだ先だと思っていた軽便祭ですが、あと１ヶ月あまり。
今年も昨年に続き「尾小屋」がテーマです。
新モズール製作を宣言したものの、今日現在で未だベニア平原。
プラットホームだけです。

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尾小屋探索④

翌日も雨模様ですが強行します。
先ずは「吉竹」。
区画整理が行われていて、交換出来た駅の雰囲気は全くありません。

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尾小屋探索③

次は「金平駅」跡へ。
とても交換駅があったとは思われない、田んぼの中です。
但し軌道跡は残っています。

「寅さん」の冒頭にも出てきましたね。

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尾小屋探索②

次は「最大の遺構」と言われる梯川橋梁へ。

「大杉谷口」の駅跡にクルマを止めて、水田越しに遠望。

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尾小屋探索①

またまた、久しぶりの更新です。

昨年の軽便祭で、お披露目となったテーマの「尾小屋」。
やはり「現地に行かなくては」という事で廃線めぐりに行ってきました。
先ずはＪＲ移動組と小松駅で合流です。

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尾小屋の車両完成。

ＫＢＭＣの新たなテーマの「尾小屋」
祭りが終わってしまいましたが、３両仕上げました。

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