林鉄客車の増備完了

W工芸の台車に合わすべく朝顔カプラーを削ります。
木曽タイプでは低すぎですので、尾小屋タイプを加工。

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林鉄客車の増備

運材台車を増備したので客車も増備します。
久しぶりのW工芸、Ｂ型客車を作ります。

ついでにカブースも購入・製作。

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運材台車②

運材台車増備で足りなくなるのが「原木」。
８Φバルサ丸棒、６ｔ・５ｔ・４ｔバルサ角材より原木製作です。

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木曾の小型貨車

以前から気になっていたメーカー、伊藤ワークスの小型貨車がリリースされたので組んでみました。
５ｔＤＬや運材・客車もありますが無難な貨車で。

ホワイトメタルの台枠は予め黒染め。

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運材台車増備①

軽便祭で城東電軌とアールクラフトを仕入れたので組み立てます。
城東電軌のパーツは、フレームと手摺部を一体で組立て、金属部単体で塗装しました。

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木曽の危険物専用車完成

仕上げにエナメルの「デザートイエロー」を下回りを中心に軽く吹きました。

レイアウトに置くと馴染みます。

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木曽の危険物専用車

林鉄モノですが、ちょっと変わったモノを作ります。
黒い車体に白帯・赤文字で、レイアウトに置くと良いアクセントになります。

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W工芸酒井7ｔリニューアル完成

デフォルトの車重が16ｇしか無かったので、釣り用錘を溶かして補重。
2倍近くの30ｇの車重にしました。

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W工芸酒井7ｔリニューアル②

走行ユニットはアルパワーのＷＢ12です。
ホイールベースは1ミリ短いですが、車輪を黒く塗ってしまえば気が付きません。
それよりも安定のアルパワーの走行性能が優先です。

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W工芸酒井7ｔリニューアル

行動制限の無いＧＷはすごい人出の様です。
地元のお城も2時間待ちとの事。
しかし人混みは怖いので家籠りです。
これは１０日ほど前の志賀草津道路。
連休前ですがスゴい人出でした。

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