千頭の協三4.8ｔ⑤

５月中には完成と目論んでいましたが、ちっとも進まず、やっとエアタンクの配管を終了。
０.3φ推奨でしたが、やってみると存在感が薄いので0.4φにしました。


ラジエターガードはランナーから外す際に引っ掛けてぐにゃりと。
ピンセットで何とか修正しました。

キャブ屋根のエアタンクがかっこいい！


しかし問題は車重不足。
量ると１７ｇしかありません。


Ｗ工芸の酒井５tも２２g→２８gに補重したので、このＤＬも補重が必要です。
幸い、モーターとボンネットの隙間や、キャブ内スペースが有りますので何とかなりそうです。

先ずは台枠のみで試運転。

大丈夫だったので車体も乗せて暫く慣らし運転をします。


前進は良いのですが後退時にギアノイズが酷い。
バラして調整ですね。


低速は効きますね。
この位の速度で1.3～1.5Ｖ程度です。

コメント 2

ブラスキットは手を出しにくいと思っていましたがこれだけしっかり走ってくれるのなら希少車両を自分の手で‥というのも納得です。老眼さえ何とかなればなぁ
by 青い森のヨッチン (2019-06-01 09:12) 

青い森のヨッチンさん、このＤＬは汎用動力ユニットを使いますので比較的、楽に走ります。
私も老眼鏡を複数庫使用して組んでいます。
by やじまん (2019-06-03 15:07)