MWの酒井５t ４９号機 完成

ラジエターガードの「マルーン」ストライプは、深追いして一部失敗していますが肉眼では分からないので「良し」とします。
デジカメで接写するから目立つんですよね。


タミヤの「墨入れブラック」とエナメル塗料のドライブラシ、アクリル塗料で軽くウエザリング。
マスキングで苦労したので、エアブラシを使った大胆な？ウエザリングは止めておきました。


同時進行のトーマ酒井８ｔですが、またまたビス穴が合いません。


あれあれ？ってよく見ると、エンジンパーツのオイルパンがギアフレームに干渉していました。


オイルパンモールドを０．５ｍｍほど削ります。


何とかクリアーしましたのでデコーダの電源配線をしましたが、今度はボディーとの「知恵の輪」状態です。


コンマ数ミリのクリアランスで何とか押し込み成功。


モーター配線は何とかなりそうですが、ライトとＣＲＤ（あるいは抵抗）の配線スペースの確保が難しい。
そしてこの「酷暑」で手も動きません。