鉱車

（怪しい）石灰軌道をやりたくなって、Ｗ工芸の唐沢原石軌道鉱車を組立ました。
夕食後のほろ酔い気分で「ヤッツケ」たので転がりません。

軸受部分が「例の」折りたたみ方式ですので、きちんとやらないと精度がでません。
しかし出来てしまったものは仕方ありません。
車輪を換えるべ～、と考えペアーハンズの３．５φを取り寄せました。
封を切って「アッ！」

軸の長さが違う！
自分の知識の無さにがっかり。（業界で統一されていると思い込んでいました）
もったいないので、とても面倒な方法にチャレンジ。
手元に１．２φのプラ棒があったので（エバーグリーン）軸受け部分を１．２φのキリでザグリ、プラ棒を接着。

１ミリほど残して切断。ルーペで確認しながらセンターに０．８φで１ミリ弱揉みます。

Ｎゲージほどではありませんが、この位の勾配で転がるようになりました。

あと４両もありますが、手を付けてしっまたからには・・・。
それとプラ棒が柔らかいので扱いに注意しないと、すぐにプラ棒が欠けてしまいます。

実物の写真を見ると、妻板部分に「Ｎｏ，〇〇」と書いてありましたのでインレタの残りで番号を入れてみました。

なかなかいい感じ。石灰ですので「白っぽく」仕上げます。