kato5t その②

とりあえずアナログで走行試験。
１２Ｖ仕様なので気がねなく負荷をかけられます。
先ほどから１時間位放置で、動きっぱなしで問題なし！

続きを読む

kato5t

またまた、ｋａｔｏのＤＬです。
今度はイモンの「加藤５屯ＤＬ」。
当初はＭＷの植田と並行して進めていました。

続きを読む

植田のKATO

石灰軌道の主力機関車になるＭＷのKATOを組みます。
いつも苦労（段取りが悪いだけですが）する、下回りの台枠の組立。
今回からハタガネを組み合わせて、一発でハンダ付け。

続きを読む

ｋａｔｏ３ｔ・４ｔ その②

結局、「成田の４ｔ」はクラフトのアクリル動力ユニットに変更。
しかしこのキットも難しい。
アクリルなので丁寧に組まないと「ボキッ！」とやってしまいます。
はい、やってしまいました。

続きを読む

kato3t・4t その①

怪しい石灰軌道レイアウト用の機関車に取り掛かります。
共にＷ工芸の「唐沢原石kato3t」と「成田ゆめ牧場kato4t」です。
唐沢の３ｔは新方式の動力ユニットで従来と全く違った構造。
滑るように走ります。

続きを読む

酒井ＤＬエコノミーキット 完成

冬場は寒いのですが、空気が乾燥しているので塗装し易いです。
このＤＬは計画中の簡易軌道レイアウトに使う予定ですので「京阪若草」に塗ります。
このようにエンジン排気管のモールドがボンネット上の排気管とずれていますので
モールドを削り１．０φの銅線でそれらしくします。

続きを読む

酒井ＤＬエコノミーキット その１

コッペルに続き「酒井ＤＬ」を組みます。
あまりにもあっさりしていますので、手すり・雨どいを追加しました。

続きを読む

日立１０ｔＤＬ 完成

塗装を失敗して放置状態でしたが、なんとか持ち直して完成にしました。
デコーダはより小型のＤＺ１２５です。
今回は固定せず、コードの弾性でデコーダをモーターから浮かせてます。

続きを読む

日立１０ｔＤＬ その４

いつも手こずる塗装。夏場は特に湿気が多いので注意が必要です。
コンプレッサーのレギュレターには「水取り」が付いてますが、この時期はどうしてもホース内に水が溜まりますので時々水抜きします。
シールプライマー、下塗りグレーのあと水砥ぎして上塗りに備えます。

続きを読む

日立１０ｔＤＬ その３

「仮組してあるフレームをバラすのはやだな～」と思いながらギヤフレームの製作に取り掛かります。
カプラー受けをハンダ付けして塗装した後、組み直すとやはりスムースに動きません。
結局、何度もギヤや車軸を付けたり外したりして調整しました。

続きを読む